在日常运用的成都升降机中,液压泵油缸油压的走漏、密封环的磨损、液压泵的压力较低,这是液压泵磨损的条件.为了改善液压体系的设计,对液压泵进行了改善.经过屡次证明,最终选用先进的优先阀和负载传感全液压转向器.

    新体系能够依据转向的要求,给出流量的分配,不管负载巨细,方向盘转速都能确保供油足够,其余可用于所有成都升降机的供油回路.

    然后消除了转向回路供油过多形成的功率损耗,提高了体系功率,下降了液压泵的压力.

    优化动臂油缸和液压泵的设计,下降体系作业压力.经过优化核算,动臂油缸选用标准系列80/4.液压泵排量由10ml/r提高到14ml/R,和体系的压力为14MPa,达到提升力和动臂油缸的速度要求.http://www.ydsjj.com/